Começar por determinar o que será transportado

Um pedido de transporte útil contém mais do que o nome de um produto. Para o planeamento logístico são necessários, entre outros dados, as quantidades, as dimensões embaladas, os pesos, os locais de recolha, as datas de disponibilidade, o destino e a condição de entrega pretendida.

Quando estão envolvidas várias fábricas, é também necessário determinar se as mercadorias partem em separado ou se são primeiro reunidas. A consolidação pode afetar o calendário, armazenamento, controlo, responsabilidade e custos.

A embalagem como parte da especificação do produto

Uma boa qualidade do produto pouco vale se um produto frágil, máquina, componente, sistema eletrónico ou peça de precisão for transportado sem proteção suficiente. Por isso, a embalagem é discutida antecipadamente quando necessário e incluída na inspeção.

Isto pode incluir proteção de cantos e superfícies vulneráveis, sensibilidade à humidade, empilhamento, utilização de caixas ou paletes, marcação por expedição, unidade ou componente e facilidade de identificação na receção e no manuseamento posterior.

A condição de entrega determina mais do que o preço

O Incoterm escolhido descreve determinadas tarefas, custos e transferências de risco entre comprador e vendedor. Não determina automaticamente todas as responsabilidades práticas ou legais. Por isso, analisamos também quem:

Contrata o transporte principal.
Contrata o seguro de transporte.
Fornece os documentos de exportação.
Atua como importador.
Trata da declaração aduaneira e dos direitos de importação.
Avalia a documentação do produto para o mercado de destino.
Organiza descarga, transporte interno, montagem, colocação em funcionamento ou instalação.

A CONSOO & CO não assume automaticamente estas funções.

Documentos e descrição das mercadorias

A fábrica e as entidades logísticas fornecem os documentos correspondentes às suas funções. A CONSOO & CO ajuda a coordenar o fluxo documental e verifica, dentro do encargo acordado, se os dados do orçamento, da lista de embalagem e do encargo logístico estão alinhados.

A classificação do produto, o valor aduaneiro e as formalidades de importação devem ser determinados pelo importador responsável e pelo seu especialista aduaneiro ou logístico. Uma designação comercial do produto nem sempre é suficiente para este efeito.

Da fábrica ao ponto de entrega acordado

A rota logística pode incluir a recolha numa ou mais fábricas, consolidação temporária, tratamento da exportação, transporte principal, tratamento da importação e entrega. Para cada elo, é registada a parte contratada e o ponto em que a responsabilidade é transferida.

Os últimos metros também contam. A entrega numa morada não inclui automaticamente descarga, transporte interno, desembalagem, elevação, montagem, colocação em funcionamento ou instalação. O serviço necessário deve constar previamente da tarefa logística.

Receção e registo de danos

À chegada, o destinatário deve verificar o estado visível, as quantidades e a embalagem de acordo com as instruções. Os danos ou mercadorias em falta devem ser comunicados atempadamente à parte contratual correta e com provas úteis.

Por isso, guarde as listas de embalagem, as fotografias da embalagem e dos danos, os documentos de transporte ou entrega e eventuais reservas registadas na receção. Os prazos de comunicação aplicáveis decorrem dos respetivos acordos e regras de transporte.

O que recebe

Uma relação de envios, fábricas e datas de disponibilidade.
Um pedido coordenado de embalagem e carregamento.
Uma comparação ou coordenação de propostas logísticas dentro do âmbito acordado.
Uma relação das funções, momentos de transferência e documentos necessários.
Coordenação com a entidade logística escolhida até ao ponto de entrega acordado.

Perguntas frequentes

A CONSOO & CO é o transportador ou o despachante aduaneiro? Não. O transporte e as atividades aduaneiras são realizados por entidades especializadas. A CONSOO & CO coordena a informação e os trabalhos acordados no âmbito do encargo dessas entidades.

As mercadorias de várias fábricas podem seguir numa única expedição? Isso depende das datas de disponibilidade, mercadorias, localizações, embalagem, possibilidades de armazenamento e rota logística escolhida. As consequências em termos de tempo, risco e custos devem ser comparadas antecipadamente.

O seguro de transporte está automaticamente incluído? Não sem confirmação. A apólice ou o acordo logístico deve indicar previamente quem contrata o seguro, que valor e riscos estão cobertos e que requisitos de prova são aplicáveis.

Falar sobre a operação — clarifique a rota desde a fábrica até ao ponto de entrega.

Coordenação logística